Reifen Shiver GT Angel ST

kanae

Hallo
alle ich habe die 1000 Thread zum Thema Reifen durch gelesen und bin immer noch nicht so richtig schlauer.

Ich habe auf meiner 10er Shiver GT vorne einen Angel ST in 120/70/17 drauf.

Mein Hinterreifen ist nun kurz vor ende der Dunlop Quali... in 180/55/17
Ich wurde gerne auch den Angel ST hinten drauf machen.

Nun habe ich in mein CoC geschaut und dort steht

120/65/17 120/70/17
180/55/17 190/50/17

Heißt das ich darf nur den 190er fahren wenn ich vorne den 120/70er habe?
Oder ist das egal

Die Bella ist meine erste Maschine und ist auch mein erster Reifentausch.
Ich weiß das die Felge hinten ne 6er Zoll ist und habe auch da x Themen gelesen.

Für mich nur wichtig mit welchem Reifen setzen meine Fussrasten "theoretisch" weniger auf da ich meine um 2 cm Tiefer habe. 180er vs 190er
Wobei bis jetzt meine Rasten noch nie aufgesetzt haben.

Danke euch
Patrick

Sandman

Laut Pirelli kannst Du diese beiden Kombinationen fahren:

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
oder
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

Wobei die Reifenhöhe vorne 70% und hinten 55% bzw. 50% der Reifenbreite beträgt. Da ist dann ein 180/55 in etwa so hoch wie ein 190/50 . . hat also keinen großen Einfluss auf die Fahrzeughöhe. Du könntest die Gabel ganz rausschieben . . mehr ist da wohl nicht möglich.

Doppel D

Zitat von kanae

Für mich nur wichtig mit welchem Reifen setzen meine Fussrasten "theoretisch" weniger auf da ich meine um 2 cm Tiefer habe. 180er vs 190er
Wobei bis jetzt meine Rasten noch nie aufgesetzt haben.

Laut Fahrphysik ist es so, wenn der Reifen breiter ist, brauchst du mehr Schräglage um bei gleicher Geschwindigkeit durch die Kurven zu kommen.

Das sollte deine Frage beantworten.

Ammerländer

Hast du den jetztigen Pirelli ST Frontreifen schon an die Kante gefahren?
Falls "Nein" sollte es überhaupt keine Probleme mit kratzenden Rasten geben , egal ob sie tiefer liegt , 6"-Felge hat oder du mit Sozia unterwegs bist. Eher schrabbelt der Seitenständer-Nippel bei Linkskurven am Boden.
Das war das Erste , was ich mt Sozia beim Kurventraining am schleifen hatte...

kanae

hi danke euch
ich hatte auch nochmal schnell mit pirelli telefoniert von denen aus gibt es nix neues an papieren zum 190/55 er
Ich müsse zum Tüv und einzelabnahme machen wenn ich den 190 als 55er fahren will.

Hmm beim Vorderreifen ist noch luft zu den Kanten, laut Hinterreifen ist da nicht mehr viel über.

Aber gut wenn ich den 180er fahren kann mit dem 120/70er dann werde ich beim 180er bleiben und ihn mir drauf machen lassen.

Doppel D

Zitat von kanae

Aber gut wenn ich den 180er fahren kann mit dem 120/70er dann werde ich beim 180er bleiben und ihn mir drauf machen lassen.

Das paßt schon. Allzeit gute Fahrt.

Feinmetall

Du kannst auch vorne ST, und hinten GT fahren. Der ST-Nachfolger soll noch haltbarer sein, was mir hinten ganz sinnvoll erscheint.

**MegaLagu**

Zitat von Feinmetall

Du kannst auch vorne ST, und hinten GT fahren.

NEIN

KEINE Mischbereifung von Angel-ST mit Angel-GT
Mehr dazu hatte ich HIER #164 geschrieben.

Ammerländer

der GT ist eigentlich in allen Disziplinen besser als der ST...
mal abgesehen vom Grip im kalten Zustand oder bei Nässe... oder selbst wenn er neu ist , braucht man den nur wenig einfahren und hat einen erheblichen beesern Biss ... ( sagt mein Popometer )