Motorrad 07 vom 20.3.2015

  • Ich blättere gerade ganz entspannt die neue Motorrad durch.

    Da wird doch glatt auf Seite 47 unsere geliebte Shiver als "attraktive Alternative" zum Vergleichstest BMW 800 R / Kawasaki Z 800e garniert... :heil

    - ... begeisternder, sinnlicher Antrieb
    - ... 92-er Kolben hämmern in betörendem Takt
    - ... toller Motor mit guter Laufkultur
    - ... exzellentes, präzises Lenkverhalten
    - ... feine Komponenten und gute Verarbeitung

    ... sind nur die Highlights der Ansammlung positiver Äußerungen! :peace

    Der Artikel endet mit: "Ein Geheimtipp." :blumen

    Tscha, Ehre wem Ehre gebührt! :dance

    PS: auf der Seite 26 werden Details zum aktuellen Rückruf von weltweit 367.000 (!!!) BMWs bekannt gegeben... :ddown

  • Wahrscheinlich wir der Autor dieses Artikels erstmal von Chefredakteur gefeuert ...:p
    Die "Motorrad" ist und bleibt markenbevorteilt und dazu gehört nun mal die Mutter unserer Schätzchen aus Noaln nicht. Na und s...... drauf :)
    Aber toller Bericht und weiter so...

    Zerodot

    AM ENDE WIRD ALLES GUT... Und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es noch nicht am Ende!

  • Servus

    Zitat von »Elise«


    Der Artikel endet mit: "Ein Geheimtipp."

    Na endlich einer der mal das ware Potential der Maschine erkannt hat

    Ich denke mal, jedem Shiverfahrer war das bewusst, und selbst "Motorrad" hatte in einem VT (2014?) einige Vorzüge beschrieben. Bis zum "Geheimtipp" hat's bisher für nicht-Aprilianer nicht gereicht ?(

    Die Redakteure sind sich des Vorwurfs der BMW-Brille inzwischen sehr bewusst und weisen in den VT' gelegentlich darauf hin, wenn eine BMW gewinnt. Allerdings hat die Alpenmasters 2014 eine KTM gewonnen, und es gab auch in anderen Tests andere Siegerfabrikate.

    So ganz subjektiv mag ich große Boxer für kurviges Geläuf nicht so gern, aber designtechnisch hat sich bei BMW durchaus was zum Besseren getan. Vielleicht sieht eine F800 10 Jahre nach der Shivervorstellung sogar schön aus. Das wäre in 2017 ? :dance

    • Offizieller Beitrag

    Also:
    1. Brauch ich die Zeitung dann jetzt nicht mehr lesen, denn da steht ja nur drin was ich schon lange weiß :dance:peace

    2. Habt Ihr Euch mal überlegt von was die Leben? Motorrad hat noch eine verkaufte Auflage von knapp über 100000 Stck., die Zahl hat sich in den letzten 15 Jahren fast halbiert. Die Tendenz ist weiter fallend. Außerdem wird der Anteil der Verkaufserlöse am Ertrag bei Zeitschriften so etwa bei 20% liegen, woher kommt dann die restliche Kohle?

    Rischtisch -> Werbung


    Die Zahl der Leser (durch Weitergabe der Zeitung im Bekanntenkreis) wird wohl mindestens 1,5 Mal so hoch sein, also werbetechnisch relevant, da auch das richtige Publikum liest und kein Risiko besteht, daß die Werbung verpufft. Preisfrage: Wer hat wohl das höhere Budget für Printwerbung? BMW, KTM? Aprilia wohl eher nicht......
    Da sich die Vorwürfe, auch nach Bekanntwerden diverser Machenschaften bei angeblichen Leserwahlen anderer Institutionen, deutlich gemehrt haben, könnte es schon sein, daß es eine Art neue Neutralität zumindest in kleinen Ansätzen gibt. :denk

    -> Sollte irgendein Presseschaffender hier andere oder genauer Zahlen haben, ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.


    ABER NOCHMALS DEUTLICH UND ZURÜCK ZUM WESENTLICHEN: WIR HABEN ES SCHON IMMER GEWUSST :italia

  • nicht nur da auch in der "Welt" wird sie als Geheimtipp gehandelt die Welt

    ich versteh es bloß nicht ein paar Speichenräder und Alukoffer und auf einmal ist es ein Geheimtipp :wand aber ich würde mich für Aprilia oder besser gesagt für die Capo freuen wenn sie nun endlich aus ihren Schattendasein raus tritt :blumen

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    ich würde mich für Aprilia oder besser gesagt für die Capo freuen wenn sie nun endlich aus ihren Schattendasein raus tritt :blumen

    ja das wäre ein großer Wunsch. :] in der Farbe weiß so richtig lecker.. :dup :dup

    komisch finde ich ja nur wenn wir mit unseren Bikes irgendwo stehen
    wie oft das wir Lob für die tollen Maschinen bekommen und wieso dann
    so wenig davon verkauft werden. :denk

    Gruß

    Manni :bier

    es fehlen noch 2 SHIRTS für die nächste Bestellung :peitsch :peitsch

  • Hi,

    ich hab geglaubt ich lese nicht richtig. Geheimtipp :wand
    Das ist der Beweis.

    Ob vielleicht Venilkappenvergleichtests das geeignetere Betätigungsfeld wären.

    Warum denk ich immer nur an ADAC :denk

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Jawoi, und jetzt bitte noch ne 1200er Shiver. :)

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"

  • Weshalb wird wohl so weinig von AP verkauft ??? (rhetorische Frage)
    Wenn ich mir das Händlernetz so ansehe und dann das Verhalten des Mutterkonzerns der letzten 20 Jahre... Berg&Tahlfahrt
    Vertrauen ist anders... für Händler und auch für Endkunden...
    Trotzdem bin ich überzeugter AP-Fahrer mit drei Fahrzeugen seit 100.000km und das seit 2004
    (zwei Fahrzeuge sind noch auf dem Hof / das Dritte verunfallte seiner Zeit)

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • PS: auf der Seite 26 werden Details zum aktuellen Rückruf von weltweit 367.000 (!!!) BMWs bekannt gegeben... :ddown

    Ich möchte keinesfalls durch ein Eigenzitat langweilen: aber in der Diskussion um den "Geheimtipp Shiver" hat die Bombe um den o.a. aktuellen BMW-Rückruf nicht gezündet... :headshake

    Vorweg: ich bin weder BMW-Hasser noch -Sympathisant. Anhand zweimaliger sehr schlechter Erfahrungen mit BMW-PKW bin ich allerdings sehr enttäuscht vom nahezu nicht vorhandenem Kulanzverhalten des Herstellers... :ddown

    Details zum aktuellen Rückruf:

    - alle R- und K-Modelle zwischen 2003 und 2011 bekommen einen neuen Radträger
    - das Hinterrad kann sich lösen
    - wenn beim Radwechsel die Schrauben mit höherem als den vorgegebenen 60 Nm zu hohem Anzugsmoment festgezogen werden, kann der Radträger brechen
    - der Leichtmetallträger soll gegen ein robusteres Bauteil aus Stahl ausgetauscht werden
    - seit Mai 2011 wird dieses Teil serienmäßig verbaut
    - der Austausch ist für die Kunden kostenfrei
    - in Deutschland sind 81.000 Maschinen vom Rückruf betroffen
    - weltweit ist laut BMW bisher nur ein Unfall durch ein verlorenes Hinterrad passiert

    Nun bin ich kein Schrauber. Allerdings kann ich mir sehr gut vorstellen, dass die Schrauben des Radträgers "locker" mit mehr als 60 Nm angezogen werden. Und schon kann es "Knacks" machen und ich werde in voller Fahrt vom Hinterrad überholt... :skull

    Eine solche Situation dürfte erst gar nicht entstehen. Das Ganze ist für mich schlicht ein Konstruktionsfehler.

    BMW nennt als Grund für mögliche Schäden "unsachgemäße Wartungsarbeiten"...

    Das ist der eigentliche Hammer! Statt einen Fehler einzugestehen wird in der Außendarstellung auf Fehler bei der Wartung verwiesen. :wand

  • Moin,
    da können einem die BMW-Fahrer richtig leid tun. Wenn das genauso abläuft wie der Austausch des Dämpfers, ist die Saison für die Besitzer gelaufen.

    Fahren ist damit nicht mehr wegen :skull . Die bekommen jetzt alle Post mit einer sogenannten "Produktrückrufbenachrichtigung! Stilllegungsaufforderung".

    Schreibfehler sind gewollt und dienen der Unterhaltung,
    wer einen findet, darf ihn behalten... :bier