Aprilia Shiver Ganghebel verlängern Erfahrung?

    Hallo alle zusammen,

    Da ich im Winter bissel an meiner Bella gearbeitet habe und sie jetzt doch meiner Größe konform gemacht habe,
    dabei habe ich tiefere Fussrasten angebracht was ein voller Erfolg war.

    Zu mein Problem welches auch vor den Rasten war ist das bei meiner Shiver GT mit dem Z Schaltgestänge die Schaltfläche zu kruz ist.
    So passiert es mir öfters das ich nur das endstück erwische und mein Schuh dranvorbei rutscht und dann der Gang halb rein geht.
    Selbes passerit auch schonmal beim Runterschalten.

    Hat jemand schonmal was dran gemacht und kann mir einen Tip geben.
    Dachte da an ein Stück Rohr was man über das Gummi schiebt und mit einer kleinen Schraube fest drückt.

    Bzw. Wie ist das mit dem 2010er Schalthebel der ist ja direkt auf der Welle und zur Fussraste gerichtet
    ist der etwas weiter nach aussen gerichtet?

    Grüße
    Kanae

    Nur ein Röhrchen drüber und eine Schraube wäre mir zu unsicher. Nicht das es sich verschiebt klemmt oder eine Schräge entsteht von der du beim glatten Metallrohr noch mehr abrutschst. Ich denke auch nicht, das eine Schraube allein das gut hält.
    Muß mir das nochmal anschauen, vielleicht fällt mir noch was ein.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

    Vielleicht kannst du mit dem was bauen. Verlängerung über das Loch oder Metall auf Metall Schrauben und sich eine Gummihülle besorgen. Evtl. Geht auch ein Elektro Schrumpfschlauch.
    So könntest du probieren und hast im Notfall das Original immer noch parat.
    ebay Schalthebel
    Uups war der Bremshebel
    Ebay Schalthebel

    Gruß Toasta

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    Einmal editiert, zuletzt von toasta (14. März 2015 um 22:34)

    Meine Idee währe ein angeriffeltes Metall-Röhrchen aus Vollmaterial , was länger als der Exenterstift ist .
    Das dann einfach gegen das Original zu tauschen.
    siehe Nr17 bei Wendel
    oder aber von einem Metaller einen entsprechenden größeren Stft mit Exenter drehen zu lassen und den dann in den Fußhebel ein zu setzen.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

    Wie wäre es, wenn du in das loch vom "Stift Bremshebel" (Nr.17) ein Gewinde schneidest, dort dann ne Gewindestange rein packst und darauf ggf. muttern schraubst um den durchmesser anzupassen? Oder Nr.18 nochmal Kaufen um aus zwei mal Nr.18 eine lange Nr.18^2 zu machen :grimasse

    2 Mal editiert, zuletzt von SmLY (15. März 2015 um 03:30)

    Danke euch für die Vorschläge.

    Ich werde mal meinen Kumpel Fragen der Schlosser ist was wir am besten machen.

    Aber die Idee Röhrchen und Schrumpfschlauch scheint mir jetzt erstmal am einfachsten.

    Werde feedback geben sobald was passiert

    Grüße
    Kanae