Vorgehensweise bei Vorderrad einbauen

fruitloop

Hallo Kollegen/-innen,

habe das Vorderrad an meiner Shiver (2008er) ausgebaut (laut WHB) und einen neuen Reifen aufziehen lassen.
Habe auch folgende gute Einbauanleitung im Forum gefunden (kann ich im WHB nicht finden) und trotzdem noch ein paar Fragen.

1) Rad rein.
2) Leicht im (Bereich der Lagerung) gefettete Achse rein, Distanzscheibe auf die rechte Seite.
3) mit Kunststoffhammer die Achse mit leichtem Prellschlag auf Anschlag setzen.
4) M 30 Achsmutter handfest anziehen, dabei Achse einstellen.
Was ist mit "Achse einstellen" gemeint? Brauche ich "Spezialwerkzeug"?
5) Beide linke M6 Achsklemmschrauben mit ca. 8 NM abwechselnd anziehen.
6) M 30 Achsmutter mit 80 NM anziehen.
7) Rechte M6 Achsklemmschrauben mit ca. 8 NM anziehen.
8. Bremssättel einbauen, Befestigungsschrauben mit 30 NM Anziehen.
9) Bremsbeläge anlegen.

Stimmt die Reihenfolge der Schritte?
Habe auch schon gelesen, dass es wohl je nach Baujahr verschieden große Klemmschrauben gibt und entsprechend auf das Drehmoment geachtet werden muss.
mfg & thanks
fruitloop

Ammerländer

Ich gehe da immer sehr intuitiev vor ...
1. Check starker Verschmutzung der Klemmen - ggf reinigen
2. Achse klar ? ggf mit Kupferspray leicht einsprühen
3. Radlager check ? wenn ja Rad rein - Achse durch .
4. Scheiben rauf , Mutter drauf
5. Mutter bis sie anliegt handfest anziehen
6. beide Gabelfüße anfassen und Rad nach links-recht rütteln, um Spannungen aus den Gabelklemmen zu nehmen.
7. eine Gabelklemme nach Vorgabe anziehen. Step 6 wiederholen.
8. Mutter mit 80nm fest ziehen
9. andere Gabelklemme anziehen.
10. Bremssattel drauf und fixieren...
11. Check auf Freigang/ Freilauf und Bremsfunktion.
So hat es bei mir die letzten 15 Jahre immer funktioniert...

helmutotto

Hi,

Kai bei 7. unbedingt die linke Klemmung zuerst anziehen, sonst spannst Du mit den 80 Nm nicht
die Achse / Lagerinnenring / Radinnenhülse / Lagerinnenring / Distanzhülse gegen rechte Klemmung.

alex279

Desweiteren muss man beachten, dass es verschiedene Anzugsdrehmomente für die Achsklemmung gibt: bei der Showa (Schrauben M8x30) sinds 25 Nm.
Und die Bremssattelschrauben sind laut WHB mit 50Nm anzuziehen, Schraubensicherung nicht vergessen!

Ammerländer

helmutotto
stimmt hab das Wort "links" vergessen.
mir währe es aber auch nicht wirklich aufgefallen, da ich es bei der Materie vorraus setzte.
Wer das nicht weis, sollte eh nicht an sowas ran gehen...
@Alex
guter Einwurf... ich schau auch bei solchen Schrauben im WHB nach...

**MegaLagu**

Haben die bis 2009 auch Gabeln verbaut bei der die Schraube am Gabelholm M6 ist

Im WHB, Seite 17, für die Bj. bis 2009 ist nur eine Abb. und M8 angegeben!

helmutotto

Hi Jürgen,

an meiner GT Bj. 2009 sind an der Showagabel M 8 für die Klemmungen verbaut.

@ Alex279
Bei der GT steht im WHB nix von Schraubensicherung

ericzi

An meiner 09 er Dorsoduro Showa Gabel ist M 6 verbaut , im WHB steht aber 25 Nm und M8

fruitloop

Danke für die Tipps. Es hat alle einwandfrei funktioniert. Wichtig ist die Reihenfolge und die passenden Drehmomente zu den Schrauben.
mfg & thanks
fruitloop