Shiver für zwei Personen

  • Hallo Leutle,

    gibt's bei Euch jemand mit Shiver-Erfahrung im Zweimann/frau-Betrieb, also nicht bis ins nächste Eiscafe, sondern mal 3-4000 km Urlaubsreise mit zwei Erwachsenen ????

    Mein Sozius wächst und wächst, die TRX 850 geht eigentlich nur bis etwa 1,65m Größe als Beifahrer, die sind Geschichte - vom Probe sitzen in Sindelfingen auf der Messe war er begeistert, nur grad is nix mit Probefahrn bei -5° - -10°...

    Da Aprilia die V2-1200 Maschine ja leider hinten an gestellt hat, wirds vorübergehend halt doch ne 750er obwohl ich ja eigentlich nicht down sondern upgraden wollte, aber dann kann die große 1200 Shiver in Ruhe und ausgereift auf den Markt kommen...

    Wünsch allen bald mal wieder höhere Temperaturen und viel Vorfreude auf die erste Ausfahrt,

    Grüßle
    Chris. :super

  • hast Du zufällig ne TRX zu verkaufen ??

    Ich such nach so einem Ding ......

    Mir war die Shiver bei der einzigen 2Mann Fahrt die ich damit erlebte übrigens zu müde ....

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • Das lag bestimmt nur an dir :D :bier

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Kann von gemeinsamen ca.500km Berichten, da war aber alles dabei (autobahn, geile Kurven auf der Landstrasse, Stadt, und stop and go beim Harleytreffen ;o) ;o)

    Ich bin voll zufrieden, meine mir zugemutete ist zufrieden, Shiver...hm..ist auch zufrieden :super :super

    Da meine Freundin kleiner ist hatten wir bei der Bandit das Problem das ihr Helm nicht über meiner Schulter war, dass führte zu einer ziemlich ungünstigen Sitzposition. Dies ist jetzt nicht mehr der Fall :super :super :super :D :D


    Hoffe dir ein bisschen geholfen zu haben.

    p.s: waren immer ohne gepäck unterwegs

    Originalität muss man haben,
    nicht danach streben.

  • unter Topspeed kann man lesen das die meisten Fahrer aufrecht grad mal 200 km/h schaffen und hier schreibt Ihr das Teil geht mit ZWEI Personen gut ;)

    Meine BMW F800S ging mit zwei Personen mühelos Tacho 220, allein bis in den Begrenzer bei Tacho 240. Die Shiver ist in allen Belangen unterlegen, außer beim Aussehen ;)

    Chris kommt von der TRX, das ist keine lahme Schaukel, ich denke er sollte es ausgiebig testen. Man will sich ja verbessern ....

    Sorry wenn ich immer so ehrlich bin

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

    Einmal editiert, zuletzt von -buti- (20. Januar 2009 um 20:28)

  • jaja die eine geht besser die andere schlechter (motorrad allgemein), wenn man sich allerdings für die shiver interessiert dann denkt man wohl nicht an dauerrasen mit 200km/h.

    Egal ich habe von normalen Ausfahrten in Österreich berichtet, keine deutsche Autobahn :headshake.

    @buti
    Warum hast du deine BMW gegen die Shiver getauscht wenn sie dir anscheinend zu schwach ist??

    Originalität muss man haben,
    nicht danach streben.

  • Zitat

    Original von -buti-

    Die Shiver ist in allen Belangen unterlegen, außer beim Aussehen ;)

    Sorry wenn ich immer so ehrlich bin

    Vielleicht hast du für dich ja recht...aber deswegen würd ich mir trotzdem nie ne BMW kaufen.. :aetsch.. denn für mich ist in allen (meinen) Belangen
    jede BMW der Shiver, Dorsoduro unterlegen...nicht nur beim Aussehen. :super

    Denn ich schau auch auf den Charakter.. :pfeif :super :super

    Ich glaube alle die ihre "Bella" lieben wissen was ich meine :love


    Gruß

  • Zitat

    Original von psmike
    @buti
    Warum hast du deine BMW gegen die Shiver getauscht wenn sie dir anscheinend zu schwach ist??

    oh, das ist einfach zu beantworten, die Shiver fährt meine Frau ;)

    Mit dem Dauerrasen hast Recht, aber wenn die Frage nach V-max aufraucht muß man da auch ne Antwort haben.

    @Madkeven, ich fahre bimota, ich kenne mich mit Charakterbikes aus :super

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • Zitat

    Original von -buti-

    @Madkeven, ich fahre bimota, ich kenne mich mit Charakterbikes aus :super


    na also geht doch... :super :bier

  • Franky, als ich noch surfte hatte ich nen Mistral Challenge Flex, falls Du soetwas kennst wirst merken das ich ein Technikfreak bin, aber bei Motorrädern bin ich auch altmodisch, und deshalb ist die BMW wieder von mir gegangen, die hatte Euro 3 Eigenarten und nen klapperigen Motorlauf, aber besser als die Shiver war das Motorrad trotzdem, grad für "echte Biker" die viel fahren, war ja auch keine olle Gummikuh mit Boxermotor, die F ist ein ganz flottes Bike

    übrigens bin ich noch immer mit Tuch auf dem Wasser unterwegs, nur bequemer, aber noch immer schnell und noch immer sehr technikverliebtl ;)

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

    Einmal editiert, zuletzt von -buti- (20. Januar 2009 um 22:05)

  • Zitat

    Original von -buti-
    Franky, als ich noch surfte hatte ich nen Mistral Challenge Flex, falls Du soetwas kennst wirst merken das ich ein Technikfreak bin, aber bei Motorrädern bin ich auch altmodisch, und deshalb ist die BMW wieder von mir gegangen, die hatte Euro 3 Eigenarten und nen klapperigen Motorlauf, aber besser als die Shiver war das Motorrad trotzdem, grad für "echte Biker" die viel fahren, war ja auch keine olle Gummikuh mit Boxermotor, die F ist ein ganz flottes Bike

    übrigens bin ich noch immer mit Tuch auf dem Wasser unterwegs, nur bequemer, aber noch immer schnell und noch immer sehr technikverliebtl ;)

    Respekt.......Mistral Challenge Flex cooles Teil war glaub 1989 ganz angesagt :denk

    Ich hab 1986 mit der Surferei angefangen.
    Windsurfen und Motorrad fahren was besseres gibt es glaub nicht... :)

    Aber zurück zum Thema... mir gefällt die Shiver trotzdem besser... :super

    und wenn die so geht wie meine Dorsoduro (was ich ja mal annehme) geht sie wie die Sau........ :super also ich brauch da nicht mehr Leistung, Drehmoment oder sonst was :o)

    Ist einfach eine rassige Italienerin :italia

  • Zitat

    Original von MADKEVEN
    Windsurfen und Motorrad fahren was besseres gibt es glaub nicht... :)

    doch, segeln und Motorradfahren, ich segel seit 1971 und auf Zweirädern mit Motor sitze ich seit 1975, auf "Richtigen" seit 1978

    segeln ist nicht so einsam wie surfen, und man kann auch mal unterwegs ein Bier trinken ;)

    falls jetzt das Argument der mangelnden Speed kommt ... klick mich

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • [/quote]segeln ist nicht so einsam wie surfen, und man kann auch mal unterwegs ein Bier trinken ;)
    [/quote]

    wo du Recht hast, hast Recht!
    Segeln ist auch eines meiner Hobbys

    - sorry - Thema verfehlt -- nun wieder zurück!

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

  • Hallo Leute,

    thanks für die Meinungen, die Shiver ist einfach vom Aussehen her eines der aktuell schönsten Mopeds in der Klasse, als die 1200-Studie vor über 2 Jahren im MOTORRAD vorgestellt wurde (vor Erscheinen der 750er) war für mich klar das ist ein "must have" Moped - nun gut die 1200 braucht noch etwas, aber die Kleine scheint einfach toll von der Sitzposition und für 2 Erwachsene komfortabel - das ist bei der TRX definitiv nicht so, echt geil alleine zum Landstraßen wetzen und auch Größere zu jagen - aber zu Zweit nur für harte Naturen zu ertragen, ab 1,60m für Beifahrer fast unmöglich wenn's eben nicht nur mal die Hausstrecke mit 100km sondern auch mal 500km Landstraße sein dürfen. Werd mir am WE ne Shiver anschaun, wenn's passt bin ich in ein paar Tagen auch wieder richtig in der Italo-Fraktion vetreten, meine Guzzi LM I (auch 850) wartet auf Wiederauferstehung in der Garage.

    So long, always keep rubberside down

    Christian. :italia

  • wir sind 4 tage 2007 mit der TRX in den dolomiten zu zweit geweswen und 4 tage 2008 mit der shiver, auch wieder zu zweit.
    es ist ein unterschied von tag und nacht.
    die nachteile von der TRX sind
    das man die serpentinen nicht gut schneiden kann,
    da sie einen lenkeinschlag wie ein lkw mit hänger hat
    und das der partner irgendwo sitzt.
    ebenso der originale lenker ist für bäuchige wie mir unbequem,
    deshalb hatte ich einen gimbellenker drauf.
    ein plus ist das sie mehr endgeschwindigkeit hat.
    die wir aber bei unseren urlauben nicht erreichen,
    da wir keine autobahn fahren.
    die shiver ist für die dolomiten wie gemacht.
    ich finde um top speed oder autobahn vollgas zu fahren
    ist sie die falsche entscheidung,
    dafür gibt es vollverkleidete maschinen.
    die shiver ist alltagstauglich,
    besonders wegen ihr 3 stufen einstellung,
    egal ob sport touren oder bei regen.
    (habe die ersten 1000km NUR bei regen gefahren)
    du musst halt wissen was du möchtest.
    eine nackte ist halt was anderes.
    ich bin mit aprilia zufrieden bis jetzt.
    vorher hatte ich 2 jahre eine pegaso strada.
    die macht auch spaß,
    aber nur alleine,
    da ihr einfach der 2te zylinder
    und leistung fehlt.

    :skull :skull 3XL :skull :skull

  • hi Christian,

    und die TRX, die behältste doch, oder ;)

    Viel Spaß bei der Erprobung einer Shiver ....

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • die TRX bekam im winter o7 einen gimbel umbau
    und wurde an einem bekannten im ort verkauft.
    der hatte aber kein glück.
    weil er 2 unfälle 2008 hatte.
    die kiste ist (fast)schrott.
    wollte sie wieder zurückkaufen,
    aber er will sie wieder herrichten lassen.
    das ist aber kaum glaube
    so wie sie zur zeit aussieht.

  • Hi buti und ixixixl,

    noch hab ich die TRX und die sieht tatsächlich besser aus als das arme verunfallte Möpi, da sind ja etwas größere Operationen fällig bis zum Wiederauferstehen - hoffentlich gelingts.

    Die TRX mit Stummel ist für mich mit 1,85m "ohne Bauch" nur 75kg, wie gemacht, finde die ist gut auch in den Dolomiten - den langen ersten Gang muss man in Serpentinen mit "Zauberei" der Kupplung etwas kompensieren, unsere Truppe mit Hayabusa, GS1200, 900er Fireblade, Bandit 1200 und K1200 und der TRX wurde nur selten von Einheimischen versägt - das fehlt mir nicht - und trotzdem gefällt mir die Shiver saugut, denke ne schöne Ergänzung zur TRX...

    Der Trend geht doch eindeutig zum Viertmotorrad, will mich da nicht ganz abkoppeln, Shiver hat das Zeug zum Klassiker und passt zum Rest der Familie Ur-XT 600, Guzzi LM I und TRX eigentlich ganz gut dazu, meint ihr nicht ;)

    Meld mich wenn's was neues von der Shiverfront gibt,

    Grüße in den Norden

    Christian.

  • Könnt ihr was zum Sitzkomfort für den/die Mitfahrer/in sagen? Sind Tagestouren erträglich?