Kettenspannung

smeller001

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1

Samstag, 10. Januar 2009, 16:56

Hy Leute,
in der aktuellen Motorradfahrer Ausgabe (Feb. 2009) steht auf Seite 47, das die Kettenspannung im belasteten Zustand gemessen wird.
Da in der Beschreibung der DD aber steht 25-30mm Kettenspiel bei auf dem Ständer stehenden Motorrad, bin ich jetzt etwas verunsichert was richtig ist.
Wie stellt Ihr euer Kettenspiel ein? Seitenständer, Montageständer, belastet oder unbelastet.
Ich habe es eingestellt als das Moped auf dem Heckmontageständer stand; leider ist die Kette schon etwas unterschiedlich gelängt, daher schwankt das Kettenspiel zwischen 25-32mm.

Gruß Stefan

Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smeller001« (10. Januar 2009, 16:57)

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frankenbu

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2

Samstag, 10. Januar 2009, 17:51

Wenn belastet dann sollte die Kette nur noch 5-10mm spiel haben, wenn unbelastet auf Seitenständer wie in Anleitung 25-30mm

Grüssle Frankenbu

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Biker

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3

Samstag, 10. Januar 2009, 18:56

Ah;wieder was gelernt! :blumen

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frankenbu

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4

Samstag, 10. Januar 2009, 22:32

Wobei Belastung nicht gleich Belastung ist, wenn du in Urlaub willst mit Sozia ist das was anderes als wenn du ein immer alleine Asphaltheizer bist der 50kg wiegt, von daher ist mit Belastung genauer, allerdings sollte immer auch der Restfederweg im Auge behalten werden, dieser sollte immer möglich sein, und wenn du jetzt nur 50Kilo wiegst und dann so belastet die Kette auf 5mm durchhang justierst kann es bei ner Bodenwelle aufs Antriebswellenlager gehen

Grüssle Frankenbu

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Jetsfred

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5

Samstag, 10. Januar 2009, 23:45

Ich bin mit meiner neuen DD ja noch keinen Meter gefahren, aber die Kette muss ich "lockern". Sie ist von Haus aus zu fest gespannt. Daher haben von euch vielleicht auch einige unterschiedlich lange Ketten, da sie viell. auch von Anfang an zu sehr gespannt waren. Ich stell meine auf 25-30mm im unbelastetem Zustand ein- und guz iss.

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Shiver-Blitz

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6

Sonntag, 11. Januar 2009, 00:05

Aber nicht vergessen, daß bei niedrigen Temperaturen die Kette etwas "steif" ist :pfeif

Lieber mal etwas mit dem Fuß "nachhelfen" im Bereich, wo der Kettendurchhang zu messen ist

Das bringt oft mal locker 1-1,5 cm

Wenn die Kette über das kleine Ritzel läuft macht sie sich danach nicht von allein wieder lang :headshake

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Jetsfred

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7

Sonntag, 11. Januar 2009, 00:15

@ shiver-blitz:
meine DD steht schon seit etwa 12 Tagen in der warmen Bude zwecks diverser Umbauten wie Heckumbau, Navi Lenkerhalterung von Touratech incl. Bordnetzanschluss und Sprachausgabe f. den Helm, Felgenrandaukleber. Nachste Woche muss sie in die Garage.
Wollte aber auch damit sagen, dass bei "Raumtemperatur" die Kette schon in der normalen Länge hält- trotzdem ist sie viel zu streng gespannt. Wenn ich die so lass, hab ich in Kürze beim Durchfahren einer Bodenwelle eine ungleichmässig gedehnte Kette.

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Shiver-Blitz

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8

Sonntag, 11. Januar 2009, 00:37

War ja auch nur so ein Tipp an alle die mitlesen

Sollte keine Besserwisserrei sein :peinlich

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Jetsfred

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9

Sonntag, 11. Januar 2009, 12:05

... von mir auch nur ein Tip an alle, die ein neues Moped kriegen. Vor der 1. Fahrt nachsehen, ob die Kette genug Spiel hat.

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amaretto

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10

Sonntag, 11. Januar 2009, 13:31

von einer zu locker gespannten Kette ist noch nichts kaputt gegangen.

Ich spanne rein nach Gefühl nicht nach Milimetern: nie zu stramm aber auch nicht so locker, dass sie deutlich durchhängt. Bin ich immer gut mit gefahren.

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smeller001

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11

Montag, 12. Januar 2009, 07:43

Hy Leute,
also ich habe gestren mal einen Kumpel probesitzen lassen. Er wiegt ca 75Kg; dabei habe ich den Kettendurchhang gemessen. Es waren durchweg 15-20mm.
Na, ist das dann genug???
Und noch etwas.
Stellt Ihr eigentlich auch die Kettenflucht ein? Zum Beispiel mit so einem ca. 50€ teuren Lasergerät.

Gruß Stefan

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smeller001« (12. Januar 2009, 07:44)

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Shiver-Blitz

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12

Montag, 12. Januar 2009, 10:07

Zitat

Original von smeller001
Stellt Ihr eigentlich auch die Kettenflucht ein? Zum Beispiel mit so einem ca. 50€ teuren Lasergerät.

Mit Laser nicht aber mit Zollstock

Hab erst die Schwinge vermessen, ob da alles gerade ist und nun kann man prima den hinteren "Halbmond" am Ende der Schwinge messen

Der vordere ist unterschiedlich auf beiden Seiten aber der hintere ist identisch

Die Vierkant-Schlitten haben bei mir etwas Spiel, sodaß man sich nicht auf die Striche verlassen kann :headshake

PS. zumindest bei der Shiver...Dorso weiß ich nicht :peinlich

»Shiver-Blitz« hat folgende Datei angehängt:

DSC00110.jpg (54,22 kB - 161 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. April 2012, 00:09)

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smeller001

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13

Mittwoch, 14. Januar 2009, 07:47

Ich habe mir gestren bei Louis dieses Laser Kettenfluchtgerät gekauft.
Klasse dieses Teil, meine Kette lief absolut in der Flucht; soll heißen das die Markierungen auf der DD Schwinge korrekt sind.
Beide Seiten nach den Markierungen eingestellt, mit dem Meßschieber noch einmal kontrolliert und zum Abschluß mit dem Laserding überprüft. Bei mir passts. :herz

Gruß Stefan

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singularity74

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14

Dienstag, 22. März 2011, 17:11

Kettenspiel nach Reifenwechsel

Hallo Mopedgemeinde,
hab soeben einen neuen Hinterradreifen auf meine DD750er draufziehen lassen. Beim Reifenhändler Rad abgebaut Reifen montiert Rad eingebaut (hab mitgeholfen). So, nun hab ich die Kettenspannung VOR dem Wechsel nicht gecheckt bzw. war die Kette meiner Meinung nach ein wenig locker da schon merkliches Ruckeln im untertourigen 2-4Gang Bereich. Jetzt höre ich aber ein "Schleif" Geräusch am vorderen Ritzel, zudem auch spürbar im Schalthebel am Fuss. Ich denke das nach dem Radeinbau die Kette nun sehr straff gespannt ist, aber eigentlich doch garnicht möglich da eine "Voreinstellung" am Rahmen doch die Kettenspannung immer gleich fixiert. Zudem auch nichts am Spiel geändert worden.

Hat irgendwer kurzfristige Tips zur Einstellung ansich?
Und nein, mein Händler ist zu weit weg, ich benötige das Moped um täglich zur Arbeit zu fahren und hier im Dorf arbeiten nur Bauern im Reifenhandel, d.h. nicht vertrauenswürdig und keine Zweiradmechaniker. Echte Krise ....

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singularity74

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15

Dienstag, 22. März 2011, 17:38

Hilfe

oh mann, hab grad nochmal die Kettenspiel Abstände an der Schwinge / Bolzenloch geprüft. Auf der rechten Seite (von Hinten gesehen) steht die Markierung auf 4 Striche auf der linken Seite nur auf 3,75 Striche...
verdammt jetzt hat hier alles zu ich hab kein werkzeug um Bolzen zu lösen oder Drehmomentschlüssel um wieder fest zu ziehen. muss morgen über 70km fahren und das rad sitzt net richtig bzw. kette zu stramm. was kann ich tun????? irgendjemand hier einen rat?

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ReGo94

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16

Dienstag, 22. März 2011, 17:48

... und wie schaut`s mit dem Bordwerkezug aus, oder vielleicht hat jemand Werzeug aus Deinem örtlichen Reifenhandel ? Fragen kostet nichts.

Grüsse aus Franken :pilot

Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super

wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

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mccarthy

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17

Dienstag, 22. März 2011, 17:57

also ich würde ohne das passende werkzeug da nicht ran. bringt nix.

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amaretto

Kamikaze

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18

Dienstag, 22. März 2011, 19:42

Zitat von »singularity74«

oh mann, hab grad nochmal die Kettenspiel Abstände an der Schwinge / Bolzenloch geprüft. Auf der rechten Seite (von Hinten gesehen) steht die Markierung auf 4 Striche auf der linken Seite nur auf 3,75 Striche...
verdammt jetzt hat hier alles zu ich hab kein werkzeug um Bolzen zu lösen oder Drehmomentschlüssel um wieder fest zu ziehen. muss morgen über 70km fahren und das rad sitzt net richtig bzw. kette zu stramm. was kann ich tun????? irgendjemand hier einen rat?

Hab nen Drehmomentschlüssel. Wo wohnste denn am Niederrhein, in der Nähe von Moers?
Du hättest bei jedem Reifenhändler fragen können, das dauert da keine 5 Minuten.

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Hans88

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Name: Hannes

19

Donnerstag, 24. März 2011, 15:47

Doch mit welchem Drehmoment wird denn die 30er Mutter festgezogen???

Im Werkstattbuch steht nur "Mutter wieder festziehen" . Muss meine auch nochmal nachspannen. :denk