DucDucDuc

  • Das erste Produkt Ducatis war ein Radio!

    Was viele nicht wissen wollen, die bauen immer noch Radios - als Motorräder getarnt!

  • Hallo Jogie63

    Was willst du uns damit sagen?

    Ich finde Ducatis klasse, genauso wie Aprilias.

    #899 Panigale

    Meine DD1200 ist auch richtig gut. Freu mich schon aufs fahren.

    Beste Grüße 64I

  • Ich denke mal Jogie hat sich bei Motorrad rumgetrieben, hab ich letztens auch gesehen.

    Aber man muss schon sagen, dass die neuen wassergekühlten Monster echt genial sind. Bin beide schon zur Probe gefahren, uh das war echt der Wahnsinn. :super
    Leider findet man sowas zurzeit nicht bei Aprilia.

    '09 Aprilia Shiver SL750 White Cult

  • Leider findet man sowas zurzeit nicht bei Aprilia.


    Ciao Andreas, :hut

    mach Mal die Augen auf...bei dem Preis, dass die Monster kosten, bekommst Du bei Aprilia etwas viel besseres, z.T. mit guten Preisnachlässen und viel besserem Motor: Tuono V4 1100...viel bequemer als die Monster und Rattenscharf... :heil

    DLzG Massimo :punk

  • Es gibt viele tolle Mopped's, Duc's gehören auch dazu, mit oder ohne Radio. ;)

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)


  • Ciao Andreas, :hut

    mach Mal die Augen auf...bei dem Preis, dass die Monster kosten, bekommst Du bei Aprilia etwas viel besseres, z.T. mit guten Preisnachlässen und viel besserem Motor: Tuono V4 1100...viel bequemer als die Monster und Rattenscharf... :heil

    DLzG Massimo :punk


    Hallo Massimo,

    keine Sorge ich kenne das Modellprogramm von Aprilia. Aber für mich ist die Tuono leider zu sehr Superbike. Das fängt schon bei der Sitzhöhe an, sehr hoch, auf Tieferlegen oder der gleichen habe ich schonmal keine Lust, andere haben da schon serienmässig in der Höhe verstellbare Sitze. Dann hat der Motor auch 2 Zylinder zuviel und mit der Auslegung kommt er einfach nicht an einen 2 Zylinder ran (Drehmoment). Ich möchte jetzt nicht ausschweifen, eigentlich soll es bloß ein Hinweis sein, dass Aprilia noch sowas wie eine große Shiver fehlt. Aber das ist meine Meinung zu dem Thema, das kann man auch anders sehen.

    Ein Problem hast du selber schon angesprochen, Wertverlust.

    Bist du schon mal eine Monster 1200 gefahren? Also ich glaube nicht das eine Tuono bequemer ist.

    '09 Aprilia Shiver SL750 White Cult

  • Ducati ist weit umsatzstärker im Vergleich zu Aprilia, hat nen finanzstarken PKW-Hersteller im Rücken und hatte das Geld, die erfolgreiche Monster richtig aufzupäppeln.
    Optik, Sound und Gewicht reichten nicht mehr für die Kundschaft; ein potenterer wassergekühlter Motor musste her.

    Sicher haben die 120PS aus 820 ccm ihren Reiz. Aber macht man Mittelklassemotorräder nur besser, wenn Sie deutlich über 100 Pferdchen bieten?
    Sind das dann überhaupt noch Mittelklassemotorräder?
    Preislich liegt zumindest diese Duc in meinen Augen darüber.

    Leider folgt Aprilia bisher auch eher dem Ruf nach höher, schneller, weiter und hat -immerhin - zunächst einmal in der Oberklasse investiert.
    Da mögen die Margen höher sein; ich glaube aber nicht, dass sich mit den tatsächlichen Verkaufszahlen dieser Prestigemodelle viel Geld verdienen lässt.

    Mit der Capo sieht das ev. schon anders aus (auch wenn ihr auf dem Papier bereits 30 Pferdchen i.V. zu Multistrada und Co. fehlen).

    Ob in Supermotos noch investiert wird, wird sich zeigen. Wenn eine Shiver wieder mithalten soll, muss eine Nachfolgerin sicher auch wenigstens die (reale)100 PS-Marke erreichen. Dann lassen sich vielleicht auch wieder Marktpreise von 10.000€ erreichen.

    Bei dem Erfolg der Duc 821 kann ich mir vorstellen, dass bereits intensiv an einem Konkurrenzmodell gefeilt wird. Schaun wir mal.

    Es schneit :regen

  • Naja, es war von meiner Seite nicht als Kritik gegen / für Aprilia oder Duc gemeint.
    Es steht ja auch im 'Fun' Bereich :]