Chiptuning für die DD

  • ....am besten der, der´s entdeckt hat- DU :aetsch

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

  • hab von dem Teil schon Ende Okt. gelesen und gesehen, dass der angebliche Hersteller in Florida sitzt.
    Da ich im Nov 17 Tage in Orlando war und Winter Park ein Stadtteil von Orlando ist, wollte ich die Firma besuchen und mir das Teil und den Einbau mal erklaeren lassen.
    Nach mehrmaligen mailen hatten Sie keine Zeit fuer solche Kunden.
    Da bin ich einfach mal auf eigene FAust an die angegebene Adresse gefahren und hab noch nicht mal einen Briefkasten des angebl. Unternehmens gefunden.
    Nebenan war ein Fahrradshop. DA bin ich einfach rein und hab mal gefragt, ob die Firma hier bekannt sei oder ich an falscher Adresse sei.
    Sie kannten die Firma nicht, noch was davon gehoert, aber die Adresse sei richtig hier :denk

    Also ich denke es ist kein gut angelegtes Geld mit dem Wunderteil :peinlich

    Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt, doch als ich dort noch nicht mal annaehernd was vorgefunden habe, wurde ich skeptisch und habs gelassen...

    ...der Anbieter bei ebay ist die europaeische Vertriebsfirma von Dyno-Boost, die mir auch in Mails als Ansprechpartner genannt wurde. :headshake

    jetzt kann sich jeder seine Meinung dazu bilden ?(

  • Bei sonem Zeug immer Finger weg

    :D :D Hallöchen :wink wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

  • zumindest hat er sein Produkt ausführlich beschrieben auf der ebay-Seite :lol :pfeif aber wers glaubt 25 zusätzliche PS zu bekommen :o)

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Hi

    Hier mal was neues! Hab ich gestern bei Ebay gesehen. Klingt eigentlich sehr ordentlich. Wobei ich denke das das Abstimmen auf dem Prüfstand die sauberere Lösung ist. Nur leider zu weit weg von mir. Vielleich will es ja jemand aus der Gegend testen.

    Steuergerät Softwareänderung Dorsoduro oder Shiver

    Einmal editiert, zuletzt von Bigberrtze (31. Dezember 2009 um 17:50)

  • Moin,

    der Händler ist ein seriöser und hat Rennsporterfahrung. Fährt z. B. zur Zeit mit Ducati in der Superbike-IDM.
    Richtig Sinn macht das aber vermutlich erst, wenn man einen anderen Auspuff hat oder so. Und traumhafte leistungszuwächse sollte man auch nicht erwarten. Aber etwas bringen wird das sicherlich.

    Gruß Felix

  • Hi

    bei Youtub... http://www.youtube.com/watch?v=RKINyy3pamw

    gibts es jemanden der hat, mit dem powercommanderIIIUSB
    die Leo Vince Moto GP an eine Shiver angepasst.

    Klingt schon heiss

    Im Video sieht man auch so etwas wie eine Frontverkleidung.

    Bei http://www.powercommander.com gibt es nichts offizielles
    für die Shiver/Dorsodoro.
    Somit muss ein individuelles Mapping
    erstellt werden, Powercommander plus mapping das kostet und dann ist das Bike auch noch illegal unterwegs

    Für Renninteressierte sicher eine Möglichkeit.

    VG Thom

    Lebe Deine Träume und träume nicht das Leben
    Lebe und Liebe jeden Tag, als wenn es der letzte sei.

    Wer über Winter die Bakterie nicht wartet, bekommt die Bella im Frühjahr nicht richtig gestartet.

  • das war hier im Fred schon Thema und STEHT NUR 3 BEITRÄGE ÜBER DEINEM, Erfahrungen hat wohl noch keiner

    Zitat

    Original von Bigberrtze
    Hi

    Hier mal was neues! Hab ich gestern bei Ebay gesehen. Klingt eigentlich sehr ordentlich. Wobei ich denke das das Abstimmen auf dem Prüfstand die sauberere Lösung ist. Nur leider zu weit weg von mir. Vielleich will es ja jemand aus der Gegend testen.

    Steuergerät Softwareänderung Dorsoduro oder Shiver

    Zitat

    Original von FelixMotalia
    Moin,

    der Händler ist ein seriöser und hat Rennsporterfahrung. Fährt z. B. zur Zeit mit Ducati in der Superbike-IDM.
    Richtig Sinn macht das aber vermutlich erst, wenn man einen anderen Auspuff hat oder so. Und traumhafte leistungszuwächse sollte man auch nicht erwarten. Aber etwas bringen wird das sicherlich.

    Gruß Felix

    ride it like you stole it

    saarBikers.net
    das Motorrad Forum im Saarland

  • Hallo,
    überlege mir die Überarbeitung des Steuergerätes von V2Racing machen zu lassen, fährt in Italien Rennen mit der Dorsoduro.
    Gruß Andreas

  • Ich denke mir bei solchen Angeboten immer, was soll das bringen?

    Da steht 1-2 Mappings, sprich Mappings für 1-2 Kombinationen aus Luftfilter und Nachrüst ESD.

    Es gibt aber einige Nachrüst ESD und man müsste das Bike direkt darauf abstimmen um einen meßbaren Erfolg zu erzielen.

    Und wenn ich bei Eblöd lese "supereinfach" und "alles machbar" dann zweifle ich an der Seriösität des Angebotes.

    Aber nochmal zum Thema zurück, was erhoffst du dir von dem Teil???

  • Eigentlich erhoffe ich mir nichts. Bin nur immer mal auf der suche was es so neues gibt und ob es schon erfahrungswerte gibt. Meine DD hat nen Akra und den Lufi von DNA und richtig optimal funzt das meiner Meinung nach nicht. Das Konstantfahrruckeln bei niedrigen Drehzahlen hat auf jeden Fall zugenommen, also läuft sie vermutlich zu mager. Bei mir in der nähe gibt es aber leider niemanden der die Software vernünftig mit Prüfstandslauf u.s.w. abstimmen könnte

  • Konstantfahrruckeln? Hat meine DD nicht! Das ein Zweizylinder etwas mehr an der Kette ruckt ist allerdings normal. Fragt sich was noch tolerierbar ist, meine alte Guzzi war unter 3500U/min nicht fahrbar und meine KTM hackt bei niedriger Drehzahl schon heftig an der Kette. Dagegen läuft die DD geschmeidig wie eine Katze. Und für meinen Geschmack braucht sie auch nicht mehr Leistung, habe mit der original Ausstattung jedenfalls keine Probleme mit deutlich stärkeren mitzuhalten solange das Geläuf nicht immer nur geradeaus geht.
    Check doch mal die Kette an Deiner DD, richtige Spannung oder Austausch können helfen das Ruckeln zu mindern.

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

  • Hallo,

    hab mir heuer im Sommer einen Memjet für die Dorso zugelegt und zwar aus folgendem Grund:

    Meine 08/9er Dorso lief bis zum 1-Jahresservice (6000km/März 10) zu meiner vollsten Zufriedenheit. Alles was ich über
    Konstantfahrruckeln in den diversen Foren (de, com, es) gelesen hatte war für mich nicht nachvollziehbar.
    Das änderte sich schlagartig nach diesem Service, bei dem u. a. die ECU-SW upgedatet und ein DNA-Filter eingebaut wurde. Konstantfahrruckeln (der bockigen Art) v.a. im Drehzahlbereich um die 4-5000 U/min und ein spürbares Leistungsloch um 5000 U/min waren die Folge. Dachte erst es liegt am durchmalässigeren Luftfilter, aber auch nach dem Rückbau des originalen änderte sich nix. Interessanter Weise war das KFR im T-Modus wesentlich stärker ausgeprägt, als im S-Modus. Nach einer "Zwangseinlieferung" in die Aprilia-Werkstatt wegen eines defekten Drosselklappensensors und einem weiteren SW-Update (neuerste Version) hatte sich am KFR nichts geändert. Anfangs war das Leistungsloch um 5000 U/min im T-Modus noch offensichtlicher. Da bestellte ich mir, durch die positiven Erfahrungsberichte im englischen Forum ermutigt den Memjet. € 180.- inkl. Lieferung, problemloser Einbau, und die Dorso läuft mit der richtigen Memjeteinstellung und dem DNA-Filter wesentlich besser, fast optimal, wenn auch nicht bei jeder Temperatur/Luftfeuchtigkeit (da müßte man den Memjet nachjustieren). Leistungssteigerung darf man sich keine erwarten Leistungsverlust muss man aber auch nicht befürchten, nur ein harmonischeres Fahrverhalten bei konstanter Drehzahl und weniger ruppige Lastwechselreaktionen im S-Modus. Ein etwaiges Drehmomentloch lässt sich damit auch (fast) ausbügeln. Ist m. M. n. eine halbwegs kostengünstige Methode, eine zu magere Gemischabstimmung über den gesamten Drehzahlbereich etwas anzufetten und damit die Motorcharakteristik der Dorso zu optimieren. Nennenswerte Auswirkungen auf den Spritkonsum habe ich übrigens nicht feststellen können.

    lg clemente