ein Spion aus dem TDM-Forum

  • moin Forums Gemeinde ,

    Wir Ihr aus der Überschrift schon sehen könnt , komme ich aus dem TDM Forum bzw fahre noch aktuell eine TDM 900 RN 11.Bin auch unter gleichen Namen da zu finden #mce_TDM-Forum url#

    Meine Name ist Peter monalissa aus Lissa Nähe Leipzig . :wink

    Warum nun aprilia-Forum , ich fahre ca 8-10tkm und sehr oft mit Frauchen , die TDM ist eine recht Sozius Taugliches Moped nach der Ankündigung der MT 09 Tracer , war ich voller Vorfreude auch dieses Bike , leider ist sie so klein ausgefallen das es mit langen bequemen Touren nichts wird .
    Nach einen Tipp von Thomas@TDM850 der selber eine Capo 1000 fährt , habe ich eben mal die Yamaha Brille abgenommen und nach Alternativen geschaut , GS .... so alt bin ich noch lange nicht , KAWA ;Honda nö ; KTM auch nö ; Multi  :danceschon besser ,auf einmal aprilia Caponord 1200...Travel mit aktiven Fahrwerk  :peace , da war doch was das saß ich schon mal auf der Messe drauf , nicht schlecht ....aber eine Italienerin ,....Schön...teuer .....oft kaputt dann noch teuere  ;o)  ?(  
    Nun habe ich fast alles was das offizielle Netz hergibt schon gelesen und gesehen und sie macht mich immer mehr an das Bike.  
    War am Fr beim Händler und habe Sie mir nochmal Live angesehen Leider war so ein Sturm das ich keine Lust auf Probefahrt hatte.


    Um an ein paar Infos zukommen die nicht auf den offiziellen Seiten stehen , wo geht Mann hin zu einen Forum ist ja klar und da ich nicht nur mitlesen will hier mein erstes Posting :bier


    Grüße ausPeter
    monalissa

    4 Mal editiert, zuletzt von monalissa (11. Januar 2015 um 05:59)

    • Offizieller Beitrag

    Servus Peter Du Spion

    herzlich willkommen hier bei uns :hut

    Gratulation zur Abnahme der Rosa Brille und für den Geschmack den Du hast. :]
    Ja die Capo ist ein Super Tourenbike mit Klasse V 2 Sound ( zum verlieben ) und
    für zwei Personen perfekt.

    Wenn nicht mein Frauchen selber fahren würde, hätte ich mir als Nachfolgerin
    meiner Shiver ebenfalls eine Capo geholt. So ist es eine Tuono geworden :lol

    wo geht Mann hin zu einen Forum ist ja klar

    Ein Forum ist gut für den Interessenaustausch aber als Infoquelle um sich über ein
    Bike zu informieren mit Vorsicht zu geniesen, den die meisten die in Foren schreiben
    suchen nach Rat weil ihr Bike Probleme macht . Die wenigsten schreiben das positive
    über ihre Bikes. Dazu kommt noch das die Minderheit in Foren aktiv ist.
    Wenn Du hier nach Capo Fahrern suchst wirst Du bei uns vielleicht 20 finden, doch
    Aprilia hat wesentlich mehr in Deutschland verkauft. Ähnlich verhält es sich mit
    Dorso und Shiver sowie Mana.
    Das ich mit meiner Tuono hier noch bin liegt nur an dem souveränen
    Forum und den lieben Leuten die man mittlerweile auch persönlich kennt.
    Unsere Forumstreffen sind der Grund dafür und es werden jährlich mehr Leute
    die man kennen lernt . :lol

    Vielleicht können hier nach ein paar Capofahrer schreiben ob es überhaupt mit der
    Capo Probleme bisher gegeben hat. Mir fällt spontan jetzt nichts ein... :headshake
    das ist doch schon mal gut oder :denk

    Ich denke wenn Du den Sound gehört hast und gefahren bist dann biste ein Aprilisti =)
    Das Teil macht süchtig :]

    Also bis später man liest sich :bier

    Gruß

    Manni

  • @ Manni ,

    Danke erstmal für Deine Begrüßung .

    Ja , klar weiß ich das Mann in einen Forum nur subjektive Info´s bekommt , am Ende hilft nur selber testen und alles selber erfahren .
    werden ich sobald ich Gelegenheit habe es mit Frauchen auch machen , spätesten am 31.Jan Probe sitzen auf der Messen in Leipzig

    Das ihr auch regelmäßig Forums-Treffen habt habe ich schon gesehen finde  :thumbup: Thüringer Wald ist ja fast vor meiner Haustür
    Im TDM Forum ist das bei mir natürlich auch Pflichtprogramm , da sind wirklich Gute Freundschaften entstanden .


    Ja der Soundcheck steht noch aus , nur auf YouTube mal rein gehört  :super , das war auch eine kleiner Misserfolg der Tracer bzw CP3 der MT 09 , Sound technisch mager  , mein Mchen klinkt auch schon ganz ordentlich twin 270° hubzapfenversatz :punk

  • Hallo Peter,

    herzlich willkommen. Ich denke wenn du die Capo das erste Mal hörst und spürst ist es um dich geschehen.....
    Viel Spaß bei der ersten Ausfahrt.

    Grüße aus dem Rheinland

    Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • Hallo Peter,

    ich fahre zwar noch die alte Capo und das seit über 6 jahren aber egal welche hochbeinigen Mopeds ich in meiner langen Motorrad Zeit gefahren bin, die Capo ist und bleibt was besonderes. Die neue Capo ist ein wirklich gutes Bike und so schlecht, wie über die italiener gesprochen und geschrieben wird, sind sie nicht, meist sind es nur Kleinigkeiten, die sich problemlos beheben lassen. Die Zeiten, in denen Aprilia sehr teuer war, sind vorbei seit Aprilia die Motoren selbst entwickelt und nicht mehr auf Rotax zurück greift.

    Das man für Japaner günstiger Teile bekommt, ist klar, gibt die ja auch an jeder Ecke aber die Seltenheit, die Emotion und die Optik der Italo Bikes, sind das etwas mehr an Geld alle mal Wert ;)

    zyivz3oj.jpg

  • Hallo Peter
    Herzlich Willkommen.
    Wie du sehen kannst bin auch ich neu hier und kann nur das Beste verkünden. Es sind hier tolle Menschen die gerne mit Rat einem zur Seite stehen.
    Leider kann ich dir zu deinem angedachten Motorrad nichts sagen da ich eine Shiver fahre. Aber Aprillia macht sehr hochwertige und zuverlässige Zweiräder. Ich würde mich immer wieder dafür entscheiden.

    Dir ganz viel Spaß bei der Probefahrt.

    Liebe Grüße
    Vera

  • dem kann ich mich auch nur anschließen... die Bikes sind schon gut.... Hab nun auch schon die zweite Aprilia ...
    ein Kumpel von mir ( 110kg-Junge mit Sozia) hat sich nach seiner 1200'er Bandit nun auch eine Capo zugelegt und ist sowas von begeistert...
    ach ja und Willkommen im Haufen ...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • :wink Peter
    Willkommen bei den V2-Verrückten :jester


    Leider kann ich Dir nicht helfen da ich eine Shiver fahre. Das aber seit 5 Jahren ohne nenenswerte Probleme.

    :punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

  • Hallo Peter, Welcome !
    ich kann mich den Vorschreibern nur anschließen ! Ich fahre die Capo seit August 2013, war eine der ersten und ich habe jetzt knappe 15.000km drauf.
    Es ist klar das bei den ersten Bikes immer so diverse Kleinigkeiten aufppopen da nun die harte Praxis an der der Tagesordnung steht.
    Meine Problemen waren kleiner Natur, die eine oder andere lockere Schraube am Hauptständer und am Kettenrad. Zwei neue Mappings die jetzt ein Spassfaktor pur sind !
    Spritverbrauch im S Mode , Pässe rauf und runter 6,5 bis max. 7 Liter. Im Touring auf der Landstrasse 6 -6,5 , also ein Wert der für mich super Ok ist, weil ich nicht zu den BMW Gurktaler Spritzähler gehöre die mit den Kommastellen nur so rumwerfen. Ein Bike das Spass macht und Power hat braucht auch Sprit damit sich die Zahnräder bewegen !
    Bei den ersten Bikes wurde auch ein Blowby Behälter auf Rückruf getauscht...das wars auch schon mit den Problemen.
    Viele der Meldungen die teilweise in den Foren zu lesen sind mit Durchzugsloch, Auspuffklappe sind reine Mapping Themen !
    Also bis dann und liebe Grüße aus Salzburg !

    :wink

  • Herzlich willkommen hier im Forum, ich hoffe du findest hier alle Antworten die du suchst. Ich denke nach der ersten Probefahrt steht die Entscheidung ohnehin fest ;)

    Gruß aus Berlin

  • Hallo Peter,

    zur Caponord kann ich Dir nichts Konkretes sagen. Allerdings kann ich mit einem Stimmungsbild zu Aprilia dienen: ;o)

    2009 sollte etwas Zweizylindriges die bis dahin überwiegend gefahrenen japanischen Vierzylinder beerben. Ich war durchaus bereit, die bis dahin sehr geschätzte Perfektion gegen "Starallüren mit Erlebniswert" einzutauschen. 8)

    Also auf zum Ducatihändler, um die zuvor telefonisch vereinbarte Probefahrt auf einer Monster zu machen. Nach 100 Kilometern kehrte ich mit gemischten Gefühlen zurück. Der Klang war geil, aber die Sitzhaltung recht unkommod: trotz 193 Zentimetern Körperlänge musste ich mich für meinen Geschmack zu weit zum Lenker strecken und der Knickwinkel der Beine war mir deutlich zu eng... ?(

    Die Leistungscharakteristik war für mich der nächste Minuspunkt. Bis 2.000 U/Min war nix und ab 7.000 U/Min vibrierte es kräftig. Die Leistungsentfaltung eines großen Zweizylinders habe ich mir anders vorgestellt. :ddown

    Nach Bekunden meines eindeutigen Kaufunwillens zeigte mir der Händler die mir bis dahin - seht es mir nach - völlig unbekannte Shiver. Da das Wetter immer noch schön war, spendierte er mir die nächsten 100 Kilometer. :]

    Was war das für ein Unterschied zur Monster: bequeme, aufrechte Sitzposition; idealer Knickwinkel der Beine mit passendem Tankkontakt; homogene Leistungsentfaltung von oberhalb Leerlaufdrehzahl bis Abriegelung; keinerlei Vibrationen; klasse Fahrwerk ohne Hinterhältigkeiten und super Bremsen. Zum schönen Klang gesellt sich eine deutlich bessere Optik als bei der Monster. Den Kaufvertrag habe ich sofort unterschrieben und die Bella ein paar Tage später vom Händler abgeholt. :dance

    Bis heute bin ich ohne jegliche Ausfälle knapp 20.000 Kilometer mit der Shiver gefahren. Ob Kurz- oder Langstrecke - das Schätzchen ist immer ein Quell der Freude. Nach Montage einer Scheibe sind selbst ausgedehnte Urlaubsfahrten mit ordentlich viel Gepäck an Bord entspannt machbar. :]

    Die Materialqualität ist 1a. In der Fahrsaison steht die Shiver mit einer Haube bedeckt vor meiner Tür. Abgesehen von geringfügigen Katzenmarkierungsresten an der hinteren Felge ist keinerlei Gammel entstanden. Und das auch noch vor dem Hintergrund der - bitte nicht hauen - nicht allzu üppigen Säuberungsfrequenz... :-/

    Beim Händler ist die Bella nur zur Inspektion und an der Tanke wird nur Benzin und Luft nachgefüllt: Herz, wat willze mehr???

    Demnach kann der Konzern wohl echt gute Mopeds bauen: bis heute gab es keine Starallüren, sondern nur angenehmen Erlebniswert. Viel Spaß bei gepflegter Dauerhaltbarkeit mit Deiner Capo für den Norden... :wink

    Gruß,
    Ingo

  • Servus Peter,
    ich kann meinem Namensvetter, über mir, uneingeschränkt zustimmen. :dup
    Seit '99 hänge ich an der Marke Aprilia fest und habe bis dato 5 Händler "verschlissen". Von 1a bis "kannste vergessen" alles erlebt. Mein persönliches Fazit: Ein guter Händler und Ansprechpartner ist richtig viel € wert. Auch wenn hier im Forum oft freie Werkstätten angepriesen werden (weil ein paar Okken günstiger) bin ICH mehr der Freund von Vertragswerkstätten (aber das soll Jeder handhaben wie er mag). Unabhängig davon . . . such Dir einen wirklichen Profie der Dich und Deine BELLA betreut und du wirst Spaß haben in dieser Beziehung
    Gruß TheLoop

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Grüsse Gemeinde ,

    Danke für die überaus Herzliche und Freundliche Aufnahme hier :blumen Ich fühle mich schon richtig heimisch hier
    Jo und die ersten Tip`s und info´s habe ich ja auch schon bekommen , bin schon ganz gespannt auf den Original Sound der kleinen . Vielleicht wird es Morgen was , will nach Zeitz zu einen Händler da steht ein Schwarze Capo leider erstmal alleine , also ohne Frauchen Probe Sitzen mal sehen ob ich auch fahren kann .


    Mit den Händler bzw Werkstätten bin ich eigentlich zuversichtlich , habe eine in Halle relativ Nahe ; eine in Leipzig , alles beide richtige Aprilia Händler , wenn einer diese Kennt könnt ihr ruhig eure Erfahrungen mitteilen . Aber meine Joker / mein Ass im Ärmel , ist gerademal 300 m von mir Zuhause weg . :dance
    Es ist zwar eine frei Werkstatt , aber die beiden Schrauber waren 15 Jahre in einer Ducati / Aprilia Vertragswerkstatt und mein Mchen haben Sie auch liebevoll behandelt . Habe Ihnen schon gesagt das ich wechsel Gedanken habe , wenn ich es diese Woche schaffe werde ich mal auf ein Feierabendbierchen vorbei schauen um noch einpaar Info´s zubekommen .


    PS: warum gibt es eigentlich zwei Aprilia Foren , in den andren waren bloß weniger Caponord Themen , aber es war die richtige Entscheidung  :dup

  • Hallo Peter,
    herzlich willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Probefahrt.
    Die hatte ich auch schon und war recht begeistert, da aber zu dem Zeitpunkt für mich nach wie vor die Shiver völlig ausreicht, hab ich es gelassen.
    Bei mir war es bei der Shiver schon so: Probefahrt und direkt unterschrieben.
    Schreib uns unbedingt Deine Eindrücke nach der Probefahrt.

    Gruß aus Berlin

    Frank

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    • Offizieller Beitrag

    es gibt mehrere Aprilia Foren
    einige sind besser für die kleineren Modelle zu den hier fast nix zu finden ist
    in anderen findet man mehr zu den Rennmaschinen

    Dieses hier wurde gegründet weil unser Forumsbetreiber hier WebDesigner ist und sich mal eine Shiver kaufen wollte

    zu Dorsoduro war es dann nicht mehr weit,
    dann kam die Mana dazu
    usw.

    Ps: im TDM Forum war ich schon lange nicht mehr, war ja eh nur im Chat =)

  • Jup , mache ich hoffentlich schaffe ich es morgen , muss erst nach Frankfurt am MAin Termin war nehmen und auf der Rücktour schnell von der A 9 runter bis nach Zeitz , wenn es nicht Dunkel und Nass ist mal sehen ob er mich fahren lässt .


    PS: habe ab Februar eine Baustelle in Berlin für 1 1/2 Jahre , gibt es so was wie Stammtische bei euch , ei uns im TDM Forum ist der in Berlin recht aktiv die Treffen sich einmal pro Monat in der Giraffe .

  • es gibt mehrere Aprilia Foren
    einige sind besser für die kleineren Modelle zu den hier fast nix zu finden ist
    in anderen findet man mehr zu den Rennmaschinen

    Dieses hier wurde gegründet weil unser Forumsbetreiber hier WebDesigner ist und sich mal eine Shiver kaufen wollte

    zu Dorsoduro war es dann nicht mehr weit,
    dann kam die Mana dazu
    usw.

    Ps: im TDM Forum war ich schon lange nicht mehr, war ja eh nur im Chat =)

    danke für die Info ,

    Wenn Du nur nur noch eine Karteileiche warst , bieste nun leider gelöscht durch die kleine Anpassung wegen Tracer wurde auch gleich Groß Reine gemacht :bye

  • Für unsere Bellas haben wir keinen Stammtisch in Berlin... Wir haben "nur" eine WhatsApp Gruppe, die sich gelegentlich zur gemeinsamen Ausfahrt zusammenfindet. Diese Gruppe betreibt Stefan.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...